Le brouillard et les averses sont fréquents. Dans ces conditions de faible visibilité, conduire ou marcher sur la route peut être difficile pour les conducteurs et les piétons, mais la technologie moderne d'éclairage routier à LED offre aux usagers des déplacements plus sûrs.
éclairage routier à LEDIl s'agit d'une source lumineuse froide à semi-conducteurs, respectueuse de l'environnement, non polluante, à faible consommation d'énergie, à haut rendement lumineux et à longue durée de vie. Par conséquent, les lampadaires à LED constituent le choix idéal pour la rénovation économe en énergie de l'éclairage routier. Les lampadaires à LED sont des sources lumineuses à semi-conducteurs à haut rendement, basées sur une jonction p-n semi-conductrice, capables d'émettre de la lumière avec une faible énergie électrique. Sous une tension de polarisation positive et un courant d'injection, les trous injectés dans la région p et les électrons injectés dans la région n diffusent vers la région active après recombinaison radiative et émettent des photons, convertissant directement l'énergie électrique en énergie lumineuse.
Les avantages de l'éclairage routier à LED en cas de brouillard et de pluie peuvent se refléter dans trois aspects :
1. La directionnalité inhérente du faisceau lumineux émis ;
2. Caractéristiques de longueur d’onde des LED blanches ;
3. La fréquence de cette longueur d'onde par rapport à d'autres sources lumineuses.
La différence entre l’éclairage LED et toutes les autres sources lumineuses réside dans la longueur d’onde dominante à laquelle il émet de l’énergie et dans la manière dont les gouttelettes d’eau interagissent ou affectent le faisceau à cette longueur d’onde, en particulier lorsque la taille des gouttelettes d’eau change.
Les sources lumineuses qui émettent principalement de l’énergie lumineuse dans les longueurs d’onde bleues du spectre visible, comme les LED, fonctionnent mieux que les autres sources lumineuses dans des conditions de faible visibilité.
La lumière dans la région violette du spectre a des longueurs d'onde plus courtes que la lumière dans la région rouge. Les particules de vapeur d'eau présentes dans l'atmosphère laissent normalement passer la lumière dans la gamme jaune-orange-rouge, mais elles ont tendance à diffuser la lumière bleue. Cela peut s'expliquer par le fait que les particules d'eau ont généralement des longueurs d'onde similaires à celles du bleu. Ainsi, lorsque le ciel est clair après la pluie ou que l'air est clair en automne (il y a moins de particules grossières dans l'air, principalement dues à la diffusion moléculaire), sous l'effet puissant de la diffusion des molécules atmosphériques, la lumière bleue est diffusée jusqu'à remplir le ciel, qui apparaît alors bleu. Ce phénomène est connu sous le nom de diffusion Rayleigh.
Par faible visibilité, la taille des particules d'eau augmente au point de ne plus correspondre aux longueurs d'onde de la lumière bleue. À ce stade, leur taille est comparable à celle des longueurs d'onde jaune-orange-rouge. Les particules d'eau ont tendance à diffuser et à supprimer la lumière dans ces bandes, mais laissent passer la lumière bleue. C'est pourquoi la lumière du soleil peut parfois paraître bleutée ou verdâtre à cause du brouillard.
De la taille des particules d'eau à la longueur d'onde, les éclairages routiers à LED sont la solution idéale pour les conditions de faible visibilité. La température de couleur et la conception de l'éclairage créent des conditions routières optimales par temps de pluie et de brouillard. En améliorant la visibilité, les éclairages routiers à LED assurent la sécurité routière sous les averses et dans le brouillard.
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Date de publication : 02/08/2023