Le site d'installation du mât d'éclairage doit être plat et spacieux, et le chantier doit être doté de mesures de sécurité fiables. Le site d'installation doit être efficacement isolé dans un rayon de 1,5 m, et l'accès est interdit aux personnes extérieures à la construction. Le personnel de construction doit prendre diverses mesures de sécurité pour garantir la sécurité des ouvriers et l'utilisation sécurisée des engins et outils de chantier.
1. Lorsque vous utilisez le mât d'éclairage haut du véhicule de transport, placez la bride du mât d'éclairage haut près de la fondation, puis disposez les sections dans l'ordre, du plus grand au plus petit (évitez les manipulations inutiles pendant le joint) ;
2. Fixez le mât d'éclairage de la section inférieure, enfilez le câble principal, soulevez la deuxième section du mât à l'aide d'une grue (ou d'un palan à chaîne tripode) et insérez-la dans la section inférieure. Serrez-la avec le palan à chaîne pour obtenir des coutures serrées et des bords et angles droits. Assurez-vous de bien insérer la section dans l'anneau du crochet (en distinguant l'avant et l'arrière) avant d'insérer la section souhaitée. Le panneau d'éclairage intégré doit être pré-inséré avant l'insertion de la dernière section du mât.
3. Assemblage des pièces de rechange :
a. Système de transmission : il comprend principalement un palan, un câble en acier, un support de roue de skateboard, une poulie et un dispositif de sécurité ; ce dernier consiste principalement en la fixation de trois interrupteurs de fin de course et la connexion des lignes de commande. La position de l'interrupteur de fin de course doit être conforme aux exigences. Son bon fonctionnement est essentiel pour garantir la rapidité et la précision des opérations.
b. Le dispositif de suspension consiste principalement à installer correctement les trois crochets et l'anneau. Lors de l'installation du crochet, un espace suffisant doit être prévu entre le mât et le mât afin de faciliter son démontage ; l'anneau doit être fixé avant la pose du dernier mât.
c. Système de protection, principalement l'installation d'un pare-pluie et d'un paratonnerre.
Après avoir vérifié la solidité de la douille et l'installation de toutes les pièces, le levage peut être effectué. La sécurité doit être assurée pendant le levage : le site doit être fermé et le personnel doit être bien protégé. Les performances de la grue doivent être testées avant le levage afin de garantir sa sécurité et sa fiabilité. Le grutier et le personnel doivent posséder les qualifications requises. Il faut également veiller à bien sécuriser le mât d'éclairage à lever et à empêcher la tête de la douille de tomber sous l'effet de la force.
Une fois le lampadaire installé, installez le circuit imprimé et connectez l'alimentation, le fil du moteur et le fil du commutateur de déplacement (voir le schéma électrique), puis assemblez le panneau lumineux (type split). Une fois le panneau lumineux terminé, assemblez les appareils électriques de la source lumineuse conformément aux exigences de conception.
Les principaux éléments du débogage : le débogage des poteaux d'éclairage, les poteaux d'éclairage doivent avoir une verticalité précise et l'écart général ne doit pas dépasser un millième ; le débogage du système de levage doit permettre un levage et un décrochage en douceur ; Le luminaire peut fonctionner normalement et efficacement.
Un mât d'éclairage haut de gamme est un nouveau type de dispositif d'éclairage composé d'un mât en acier de 15 mètres de haut et d'un cadre lumineux combiné haute puissance. Il est composé de lampes, d'éclairages intérieurs, de mâts et de composants de base. Il peut être équipé d'un système de levage automatique via le moteur de la porte électrique, et son entretien est facile. Le type de lampe peut être adapté aux besoins de l'utilisateur, à l'environnement et aux besoins d'éclairage. Les éclairages intérieurs sont principalement des projecteurs. La source lumineuse est LED ou sodium haute pression, avec un rayon d'éclairage de 80 mètres. Le corps du mât est généralement une structure monobloc de type mât polygonal, laminée avec des plaques d'acier. Les mâts d'éclairage sont galvanisés à chaud et thermolaqués, avec une durée de vie de plus de 20 ans, plus économique que l'aluminium et l'acier inoxydable.