Principaux composants des feux à mât élevé :
Poteau lumineux : généralement en acier ou en alliage d'aluminium, avec une bonne résistance à la corrosion et au vent.
Tête de lampe : installée au sommet du poteau, généralement équipée de sources lumineuses efficaces telles que des LED, des lampes aux halogénures métalliques ou des lampes au sodium haute pression.
Système d'alimentation : alimente les lampes, qui peuvent inclure un contrôleur et un système de gradation.
Fondation : Le bas du poteau doit généralement être fixé sur une fondation solide pour assurer sa stabilité.
Les feux à mât élevé ont généralement un mât plus haut, généralement entre 15 mètres et 45 mètres, et peuvent couvrir une zone d'éclairage plus large.
Les feux à mât élevé peuvent utiliser une variété de sources lumineuses, telles que des LED, des lampes aux halogénures métalliques, des lampes au sodium, etc., pour s'adapter aux différents besoins d'éclairage. Le projecteur LED est un choix très populaire.
Grâce à sa hauteur, il peut offrir une plus grande portée d'éclairage, réduire le nombre de lampes et réduire les coûts d'installation et de maintenance.
La conception des feux à mât élevé prend généralement en compte des facteurs tels que la force du vent et la résistance aux tremblements de terre pour garantir la stabilité et la sécurité dans des conditions météorologiques extrêmes.
Certaines conceptions de luminaires à mât élevé permettent d'ajuster l'angle de la tête de la lampe pour mieux répondre aux besoins d'éclairage d'une zone spécifique.
Les feux de mât élevés peuvent fournir un éclairage uniforme, réduire les ombres et les zones sombres et améliorer la sécurité des piétons et des véhicules.
Les phares modernes à mât élevé utilisent principalement des sources lumineuses LED, qui ont une efficacité énergétique élevée et peuvent réduire considérablement la consommation d'énergie et les coûts de maintenance.
Les conceptions des feux à mât élevé sont diverses et peuvent être coordonnées avec l'environnement pour améliorer l'esthétique du paysage urbain.
Les phares à mât élevé sont généralement fabriqués à partir de matériaux résistants à la corrosion et de conceptions étanches, qui peuvent être utilisés pendant longtemps dans diverses conditions climatiques et ont de faibles coûts de maintenance.
Les feux à mât élevé peuvent être disposés de manière flexible selon les besoins pour s'adapter aux besoins d'éclairage de différents endroits, et l'installation est relativement simple.
La conception des hauts mâts modernes prête attention à la directionnalité de la lumière, ce qui peut réduire efficacement la pollution lumineuse et protéger l'environnement du ciel nocturne.
Hauteur | De 15 m à 45 m |
Forme | Conique rond ; Octogonal effilé ; Carré droit ; Tubes étagés ; les arbres sont constitués de tôle d'acier pliée dans la forme requise et soudée longitudinalement par une machine à souder à arc automatique. |
Matériel | Habituellement Q345B/A572, limite d'élasticité minimale >=345n/mm2. Q235B/A36, limite d'élasticité minimale>=235n/mm2. Ainsi que les bobines laminées à chaud de Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490 à ST52. |
Pouvoir | 400 W-2000 W |
Extension de lumière | Jusqu'à 30 000 m² |
Système de levage | Lève-personne automatique fixé à l'intérieur du poteau avec une vitesse de levage de 3 à 5 mètres par minute. Dispositif de freinage électromagnétique et anti-casse Euqiped, opération manuelle appliquée en cas de coupure de courant. |
Dispositif de contrôle des appareils électriques | Le boîtier de l'appareil électrique doit être le support du poteau, l'opération de levage peut être à 5 mètres du poteau via un fil. Le contrôle du temps et le contrôle de la lumière pourraient être équipés pour réaliser le mode d'éclairage à pleine charge et le mode d'éclairage partiel. |
Traitement de surface | Galvanisé à chaud Suivant ASTM A 123, couleur polyester power ou toute autre norme requise par le client. |
Conception du poteau | Contre un tremblement de terre de grade 8 |
Longueur de par section | Dans un délai de 14 m une fois formé sans joint coulissant |
Soudage | Nous avons passé des tests de défauts. La double soudure interne et externe rend la soudure belle en forme. Norme de soudage : AWS (American Welding Society) D 1.1. |
Épaisseur | 1 mm à 30 mm |
Processus de production | Test de matériau brut → Coupej → Moulage ou pliage → Soudage (longitudinal) → Vérification des dimensions → Soudage de bride → Perçage de trous → Calibrage → Ébavurage → Galvanisation ou revêtement en poudre, peinture → Réétalonnage → Filetage → Colis |
Résistance au vent | Sur mesure, selon l'environnement du client |
Les feux de mât élevés sont souvent utilisés pour éclairer les routes urbaines, les autoroutes, les ponts et autres artères de circulation afin d'offrir une bonne visibilité et d'assurer la sécurité de conduite.
Dans les lieux publics tels que les places et les parcs, les mâts lumineux peuvent fournir un éclairage uniforme et améliorer la sécurité et le confort des activités nocturnes.
Les phares à mât élevé sont souvent utilisés pour l'éclairage des stades, des terrains de sport et d'autres lieux afin de répondre aux besoins d'éclairage des compétitions et des entraînements.
Dans les grandes zones industrielles, les entrepôts et autres lieux, les mâts lumineux peuvent fournir un éclairage efficace pour assurer la sécurité de l'environnement de travail.
Les hauts mâts peuvent également être utilisés pour l’éclairage du paysage urbain afin de rehausser la beauté de la ville la nuit et de créer une bonne atmosphère.
Dans les grands parkings, les mâts lumineux peuvent fournir une couverture lumineuse étendue pour assurer la sécurité des véhicules et des piétons.
Les feux de mât élevés jouent également un rôle important dans l'éclairage des pistes, des aires de trafic, des terminaux et d'autres zones des aéroports afin d'assurer la sécurité de l'aviation et du transport maritime.